科技日報記者 張曄

打“飛的”通勤至浦東機場，外賣包裹“空投”送達，政務“綜合飛一次”智慧管理……二月，蘇州高新區的天空非常“繁忙”。在廣闊天空下，蘇州通過拓展應用場景、引進智力資源、健全產業鏈條，以及不斷推動航空科技的成果轉化，用創新火種點燃低空經濟發展引擎。低空經濟的發展，也反向促進當地經濟同步“高飛”。

布局低空經濟拓展應用場景

以往，無人機企業申請空域、航線等時，需要主動向不同部門遞交申請材料。現在，企業通過蘇州市低空飛行服務中心可以實現申請、設計飛行計劃，研判低空交通態勢等“一站式辦理”。

“低空飛行服務中心從多個方面幫助我們降低了運營的難度，可以很好地賦能企業發展。”星邏智能科技（蘇州）有限公司董事長王海濱說。

在蘇州，千米之下的天空正變得愈發熱鬧。

走進蘇州市低空經濟發展展示館，一塊巨大的曲面屏實時顯示出空域內無人機飛行軌跡、飛行計劃偏離告警、黑飛識別等數據。這是去年10月上線試運行的蘇州低空服務監管平臺。

低空經濟“飛”向何處？短途客運、無人機配送、工農業低空生產作業等場景均有大量市場需求。在蘇州，一批低空經濟航線陸續投用。

去年8月，全國首個跨省“飛的”登上社交平臺熱搜。隨后，蘇州開通各類低空航線，蘇州吳江至上海虹橋、蘇州工業園區到上海浦東、太湖旅游線……“低空+旅游”“低空+教育”“低空+服務”等應用場景孕育而生，助力低空經濟“趁勢起飛”。

2024年，蘇州先后出臺《蘇州市低空經濟高質量發展實施方案（2024—2026年）》《蘇州市低空經濟發展規劃（2024—2030年）》《蘇州市支持低空經濟高質量發展的若干措施（試行）》等文件，建成直升機和中大型無人機起降點近百處，獲批開通的航線已近百條。蘇州市初步形成了直達上海、無錫、南通等周邊城市的“半小時空中通勤圈”。

“我們依托扎實的產業和創新根基，錨定千億級低空經濟新高地、全國低空經濟示范區，通過發布系列政策，大力強鏈補鏈，拓展應用場景，全力推動低空經濟高質量發展。”蘇州市發展改革委相關負責人介紹。

引進智力資源夯實創新底座

“無人機在空中拍一拍，就能查找出揮發性有機物污染源屬于哪一類、來自哪里。”日前，清華蘇州環境創新研究院科創轉化部主任熊天煜告訴記者。

2022年底，清華蘇州環境創新研究院攜手蘇州嗨森無人機科技有限公司，合作開發了基于無人機的揮發性有機物精準溯源技術。這一技術利用無人機進行大面積的水體數據采集、反演，共同打造城市水環境監測的“空間智慧眼”，為蘇州構建“水、陸、空”相結合的立體監控網絡、推進協同治理體系建設。

科技創新是低空經濟發展的核心驅動力，而智力資源則是科技創新的關鍵。蘇州積極引進高校和科研機構，加強產學研合作，為低空經濟發展夯實創新基礎。

2024年，南京航空航天大學蘇州研究院獲批蘇州市首批低空經濟創新示范機構。該研究院聚焦行業無人機、低空動力、空天地融合產業等重點領域，積極開展技術研發和成果轉化，為蘇州低空經濟的發展提供了強大的技術支持。

西北工業大學太倉長三角研究院累計引進高能束減材制造、健康診斷與智能運維等高水平科研團隊30余支，為蘇州市低空經濟產業發展提供技術和人才支撐。截至目前，該研究院累計引進和孵化企業38家，孵化企業估值超20億元，其中高新技術企業5個、科技型中小企業9個。

此外，蘇州還匯聚了眾多科研力量。工信部電子五所設立的低空飛行器中試驗證中心、中國電子化標準研究院設立的無人駕駛航空器（華東）標準驗證中心……一個個科研機構和平臺形成了強大的創新合力，推動蘇州低空經濟不斷向高端化、智能化發展。

發揮長板優勢健全產業鏈條

低空經濟發展場景在天上，根基卻在地面。低空經濟高質量發展，關鍵在于創新研發和生產制造能力。

作為制造業強市，蘇州擁有完備的智能制造產業鏈和全球領先的電子信息產業，這為低空經濟的發展提供了得天獨厚的條件。

例如，以“鏈主”企業——航天時代飛鵬有限公司為牽引，以產業鏈上下游配套為抓手，昆山花橋低空經濟產業園已累計引進飛鴻（昆山）能源動力科技、蘇州世航智能科技等低空經濟企業近20家，未來預計可實現年產值100億元。

良好的產業生態，吸引低空經濟項目加速集聚蘇州。據最新統計，蘇州全市已集聚低空經濟產業鏈相關企業約350家，涵蓋碳纖維、鋰電池、航空發動機、飛控系統、智能裝備、無人機整機等多個領域。2024年以來，蘇州新簽約低空經濟產業基金19個，總規模超200億元。

根據規劃，圍繞建設全國低空經濟示范區的目標，蘇州正全力培育低空智造、低空服務兩大產業集群，建設低空航空器試驗檢測平臺、無人機適航服務平臺和低空經濟發展創新平臺等三大產業支撐平臺，力爭至2026年聚集產業鏈相關企業1000家，產業規模達1000億元。