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日前,山東海豐國際集團(tuán)和臺(tái)船談妥,將訂造8艘1800標(biāo)箱集裝箱船,預(yù)計(jì)本周在臺(tái)北簽約。按照每艘價(jià)格2350萬美元計(jì)算,總價(jià)1.88億美元,其中兩艘是確認(rèn)訂單,另外6艘是2+4的選擇權(quán)訂單。預(yù)計(jì)首艘船舶將在今年11月開工建造。
臺(tái)船高層已證實(shí)合同簽約時(shí)間安排在4月2日。此次合同如果簽訂,將是繼1993年中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司透過香港公司在臺(tái)船造4艘集裝箱船后的第2筆大陸船東訂單。
曾擔(dān)任海豐國際集團(tuán)在臺(tái)總代理的式邦船務(wù)公司董事長李健發(fā)指出,大陸造船廠很多,能爭取到海豐訂單,證明臺(tái)船建造的集裝箱船質(zhì)量好,造船技術(shù)高,另外也考慮到船價(jià)已跌到谷底,是造船的好時(shí)機(jī)。
(來源:互聯(lián)網(wǎng))
臺(tái)船高層已證實(shí)合同簽約時(shí)間安排在4月2日。此次合同如果簽訂,將是繼1993年中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司透過香港公司在臺(tái)船造4艘集裝箱船后的第2筆大陸船東訂單。
曾擔(dān)任海豐國際集團(tuán)在臺(tái)總代理的式邦船務(wù)公司董事長李健發(fā)指出,大陸造船廠很多,能爭取到海豐訂單,證明臺(tái)船建造的集裝箱船質(zhì)量好,造船技術(shù)高,另外也考慮到船價(jià)已跌到谷底,是造船的好時(shí)機(jī)。
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