你覺得，這一時間點，郭臺銘真的會大舉強化這種線下的渠道與工廠一體的模式嗎？

　　我的答案是：這個只不過是郭臺銘的噱頭。他真正的目的，根本就不是在于線下，而是在于線上，郭臺銘不過是在隱秘地強化富士康電子商務(wù)平臺。當(dāng)然，這也是借機拓展大陸的商業(yè)地產(chǎn)，以便服務(wù)于鴻海的八屏一云戰(zhàn)略的一環(huán)。

　　你可能不知道富士康“前店后廠”的來由。聽說稍微仔細說一下。

　　2013年，富士康大舉進軍貴州，布局好多項目，其中一個項目是“富士康商貿(mào)城”。它由富士康旗下富華達、富連網(wǎng)兩家子公司聯(lián)手落地組成，是一個集生產(chǎn)、銷售、展示、產(chǎn)品體驗為一體的新型銷售示范廠，所以叫做“前店后廠”。該廠主要生產(chǎn)TV、平板電腦、電子白板、LED等產(chǎn)品。

　　看上去，它確實有著2009年富士康“萬馬奔騰”渠道計劃的影子。當(dāng)初萬馬奔騰計劃可是富士康關(guān)鍵的渠道戰(zhàn)略，主要用意是，鼓勵富士康員工回鄉(xiāng)，或吸收其他從業(yè)人員在四六級市場開店，兜售富士康生產(chǎn)的各種消費電子產(chǎn)品及配件。但后來這計劃擱淺，郭臺銘1萬家門店的夢想破滅。

　　那為啥他如今又要卷土重來，包裝成“前店后廠”的模式呢？

　　莫急莫急，繼續(xù)聽我說。

　　萬馬奔騰計劃，其實只是郭臺銘給富士康規(guī)劃的渠道計劃之一，在渠道之路上，他已經(jīng)碰了個頭破血流。你知道，過去多年，郭臺銘一直想走出代工模式，建立直達消費者的垂直一體的商業(yè)模式，富士康一直在大陸布局線下渠道，從早期賽博數(shù)碼、數(shù)碼捷豹、鴻利多（后兩者2005年關(guān)門大吉），到與麥德龍合資的萬得城（去年關(guān)閉），失敗多多。