訊：近年來，無論是車企還是汽車零部件企業推出的新技術中，與“汽車智能化”相關的產品比例在不斷上升。小到懸架彈簧、汽車座椅、輪胎壓力等可以自適應調節的零部件，大到自適應巡航、車道偏離警告等對整車進行操控的系統，無不變得更加智能。

，在車輛接觸路面后，會在很短的時間內對懸架系統進行調整來保證車內的乘坐舒適性。而魔力車身控制技術則更加先進，它能夠提前讓懸架系統做好應對準備。魔力車身控制系統相比主動車身控制系統增加了一個前置攝像頭，位于前風擋玻璃上方位置的攝像頭會自動掃描前方15米的路面狀況，然后根據計算機的處理數據，主動懸架系統便能調節懸架的軟硬程度或者高低來適應道路狀況，以保持車身始終處于水平狀態，提供最佳的乘坐舒適性。

　　綜合考慮成本與功能性，奔馳已經將昂貴的前置雷達替換成了成本較低的攝像頭。