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運營商高額“進場費”何時休

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-10     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數(shù):162
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網(wǎng)訊,新生報到催熱的“開學經(jīng)濟”不僅給電信運營商帶來發(fā)展機遇,也給學校帶來收益。據(jù)報道,江蘇電信一位負責人表示,今年有學校直接向運營商索要兩三百萬元的進場費,才允許運營商進校園服務。一位聯(lián)通山東公司的管理人員也表示,比這收費更高的也有,甚至有的運營商直接給學校送幾輛奧迪。運營商進學校服務需要買“門票”,早已是業(yè)內(nèi)公開的秘密。除了學校,機場、地鐵、商場等建設方都對運營商收費的潛規(guī)則,拖慢了中國寬帶建設的步伐,更損害了消費者的利益。

”的字樣。在網(wǎng)友戲稱這膠布是“史上最牛膠布”的同時,中國電信也被指“太摳門”。對此,中國電信方面也表示很無奈。在普通情況下,電線桿斷了就會更換,但是由于公園管理處要價比較高,短時間內(nèi)還不能更換。電信市場專家王煜全表示,當前電信營運商要想在類似公園這樣的地方換一根電線桿,公園管理方一定會來收取費用,如果價錢談不妥,就得有個臨時處理措施,所以電線桿被這么處理也不奇怪。

管線作為自己的財產(chǎn),要求使用管線的運營商一次性支付30萬元的“進場費”。運營商不愿意支付,以致寬帶無法進入小區(qū)。

網(wǎng)絡難以進入。

傳輸、互聯(lián)的“一公里”問題、接入用戶的“一公里”問題以及最后接入網(wǎng)站時的“一公里”問題。而在博弈過程中,運營商在一定程度上也成為“受害者”。

建設、寬帶建設中已經(jīng)投入了大量的資金,資金日益緊張。在這種背景下,運營商進學校本來是為學生服務的,現(xiàn)在反過來還被學校收費,這對運營商太失公平。

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