近年來(lái)，中國(guó)加速產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，航天航空作為高端、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，是中國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要方向。第20屆天津工博會(huì)將于2024年3月6-9日在國(guó)家會(huì)展中心（天津）舉辦，天津工博會(huì)關(guān)注航空航天領(lǐng)域制造技術(shù)動(dòng)態(tài)，傾力打造高端貿(mào)易交流平臺(tái)。

2023年4月，在中法兩國(guó)元首的共同見(jiàn)證下，雙方36家企業(yè)簽署綠色、創(chuàng)新、航空、新能源等領(lǐng)域18項(xiàng)合作協(xié)議。兩個(gè)大單花落天津，其中之一是全球航空業(yè)巨頭空中客車將在天津建設(shè)A320系列飛機(jī)第二條總裝線。第二條總裝線項(xiàng)目位于天津港保稅區(qū)，依托現(xiàn)有空客天津總裝公司廠區(qū)進(jìn)行建設(shè)，計(jì)劃今年四季度啟動(dòng)建設(shè)。

截至2022年底，京津冀地區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)園多達(dá)43個(gè)，如中關(guān)村航空科技園、中國(guó)民航科技產(chǎn)業(yè)化基地等，航空航天相關(guān)企業(yè)合計(jì)約2598家，航空航天裝備制造企業(yè)約241家，如空中客車、長(zhǎng)征火箭、中國(guó)航天、天津波音等。

“一代飛機(jī)、一代材料”，材料與飛機(jī)一直在相互推動(dòng)下不斷發(fā)展。航空材料是航空產(chǎn)品的技術(shù)性能、生存能力、延長(zhǎng)壽命和提高經(jīng)濟(jì)可承受能力的基礎(chǔ)，屬于優(yōu)先發(fā)展、重點(diǎn)突破的關(guān)鍵技術(shù)。

黨的二十大報(bào)告中指出，要積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和是一場(chǎng)廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)性變革。在“雙碳”背景下，對(duì)于航空航天制造商而言，減輕重量將有助于降低飛機(jī)的高水平燃油消耗量。因此航空航天業(yè)制造商們將重心放在如何使飛機(jī)重量更輕，節(jié)省燃油上。

新材料加工工藝，航空航天新需求

為了實(shí)現(xiàn)減輕飛機(jī)重量這一目標(biāo)，促使航空航天制造過(guò)程中采用越來(lái)越多的特種材料，例如復(fù)合材料、鈦合金和鉻鎳鐵合金。相比普通材料，此類材料重量更輕，強(qiáng)度更高，但是新材料的研發(fā)本身也需要克服一系列困難。在加工方面，特別是銑削和鉆削方面，它們各自擁有不同的加工難題；在其他方面，航空航天業(yè)的維護(hù)、維修和運(yùn)營(yíng)更加復(fù)雜。正因如此，很多航空航天制造商一直在尋找能夠降低維護(hù)成本的方法。

2024天津工博會(huì)，助力航空航天領(lǐng)域解決新材料加工難題

航空航天領(lǐng)域新材料的應(yīng)用主要在飛機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)件、發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵件、起落架零件及機(jī)載產(chǎn)品零件等飛機(jī)結(jié)構(gòu)件上。

飛機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)件主要有梁、框、肋、壁板等零件，此類零件大多為鋁合金或鈦合金材料，一般外形輪廓尺寸都很大，屬薄壁多腔的整體框架結(jié)構(gòu)，機(jī)械切削去除量大，表面質(zhì)量要求高。

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件有壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪等。此類產(chǎn)品的零件多為高溫合金或耐高溫的復(fù)合材料，一般為異型環(huán)狀結(jié)構(gòu)，剛性差，精度高，型面復(fù)雜，加工難度大。

飛機(jī)起落架一般采用高強(qiáng)度鋼的鍛造毛坯經(jīng)機(jī)械加工而成，鍛造起落架的毛坯需要萬(wàn)噸級(jí)壓力機(jī)。

機(jī)載產(chǎn)品零件種類繁多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，材料多樣，性能各異。加工此類零件需要中、小型高精度的多功能數(shù)控復(fù)合機(jī)床及高速數(shù)控銑床，因此對(duì)加工設(shè)備、智能化、精細(xì)化程度，提出全新的要求。2024天津工博會(huì)，在市場(chǎng)調(diào)研中了解到天津及我國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中的這些需求，根據(jù)航空航天企業(yè)提供的采購(gòu)清單，針對(duì)性邀約設(shè)備商到場(chǎng)參展對(duì)接，目前尚有30余款機(jī)床、機(jī)器人等類型設(shè)備的對(duì)接需求。

擬邀山崎馬扎克、大連機(jī)床等知名企業(yè)參展

展出航空航天新材料加工解決方案

由全球會(huì)展綜合服務(wù)商——振威會(huì)展集團(tuán)主辦的第20屆天津工博會(huì)將于2024年3月6日-9日在國(guó)家會(huì)展中心（天津）隆重舉辦。本屆展會(huì)涵蓋領(lǐng)域廣泛，吸引機(jī)床、激光加工、焊接及切割、工業(yè)機(jī)器人、金屬加工等各領(lǐng)域企業(yè)參展。2024天津工博會(huì)以市場(chǎng)需求端為導(dǎo)向，重點(diǎn)圍繞航空航天壁壘高、技術(shù)難度大的高端應(yīng)用領(lǐng)域，打造系列先進(jìn)解決方案。擬邀請(qǐng)山崎馬扎克、大連機(jī)床、綺發(fā)、海天等知名企業(yè)參展，重點(diǎn)展示數(shù)控龍門(mén)鏜銑床、數(shù)控龍門(mén)加工中心、數(shù)控落地鏜銑床和數(shù)控五軸聯(lián)動(dòng)龍門(mén)加工中心、立臥式加工中心、高精度的車、銑、磨復(fù)合加工中心等設(shè)備及解決方案，解決航天航天領(lǐng)域系列新材料加工難題。

裝備承載工藝，工藝引導(dǎo)裝備，為實(shí)現(xiàn)工藝與裝備的緊密融合，天津工博會(huì)關(guān)注航空航天制造工藝技術(shù)發(fā)展的動(dòng)態(tài)，致力于打造行業(yè)內(nèi)市場(chǎng)拓展、貿(mào)易往來(lái)、信息交流、品牌打造的高端會(huì)展合作大平臺(tái)，同期還將舉辦航空航天制造技術(shù)交流會(huì)，誠(chéng)邀行業(yè)上下游報(bào)名參與。