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核心提示：近日，由中國科學院沈陽自動化研究所承擔研制的國家智能制造裝備專項重卡變速器裝配生產線項目通過驗收。該項目具有自主知識產權
近日，由中國科學院沈陽自動化研究所承擔研制的國家智能制造裝備專項“重卡變速器裝配生產線項目”通過驗收。該項目具有自主知識產權，其重卡變速器裝配生產線在西安法士特汽車傳動有限公司成功應用。
智能制造專項“重卡變速器裝配生產線項目”通過驗收
驗收會在西安法士特汽車傳動有限公司舉行。評審會上，項目設計及制造部門——沈陽自動化所智能檢測與裝備研究室成套裝備事業部部長陳書宏向專家組匯報了“重卡變速器裝配生產線項目”的技術特點及項目實施為企業及社會帶來的益處。重卡變速器裝配生產線項目自2011年由沈陽自動化所自主開發設計并制造，2012年初在西安法士特汽車傳動有限公司應用，開始整線聯調、試運行，年中已經可以正式批量生產。自2012年試運行至今，滿負荷批量生產，日均運轉16小時，連續運行時間超過300天，生產節拍達到150秒。整條線運行穩定，狀態良好，證明了該裝配線技術穩定可靠，產品裝配質量和工作效率得到大幅度的提升，給企業帶來顯著的經濟及社會效益。
智能制造專項“重卡變速器裝配生產線項目”通過驗收
隨后，項目示范用戶——法士特汽車傳動有限公司工藝研究所所長趙艷文匯報了生產線運行情況。他指出，該項目自2012年11月正式投入使用至今，效果良好。生產的變速器為該公司大扭矩輕量化高端產品，這些產品不僅配套國內東風公司、一汽集團、陜汽集團、北汽福田等一線品牌公司主機廠家，更配套沃爾沃、配卡等國際知名公司，遠銷歐美市場。客戶普遍反映，該裝配線生產的產品，換擋性能、噪音、故障率等各項指標明顯高于同行業其他廠家水平。
評審會后，與會成員隨同法士特相關人員就項目的運行情況進行了實際考察。
驗收委員會就項目進行了認真的評審，認為項目符合智能發展專項的要求，完成了項目要求的內容，技術達到了國內先進水平，技術與國際接軌，驗收予以通過。
重卡變速器裝配生產線配置6臺六自由度機器人，開發了定位精度達到±0.4mm的主物流輸送系統、MES管理系統等，實現了在線自動檢測和產品流向自動控制，可完成9檔和12檔系列產品混線柔性裝配。關鍵核心裝置自主可控水平達到61%。該裝配線已在西安法士特汽車傳動有限公司應用，生產節拍達到150秒，日均運轉16小時，連續運行時間超過300天，裝配線運轉穩定，狀態良好。該項目由沈陽自動化所與西安法士特公司在2011年簽訂，并于2012年獲得國家智能制造裝備發展專項支持，旨在設計開發與實施面向重卡變速器的自動化裝配生產線，從而提高變速器生產企業的產品裝配質量，推動我國汽車制造業的技術提升。
智能制造專項“重卡變速器裝配生產線項目”通過驗收
驗收會在西安法士特汽車傳動有限公司舉行。評審會上，項目設計及制造部門——沈陽自動化所智能檢測與裝備研究室成套裝備事業部部長陳書宏向專家組匯報了“重卡變速器裝配生產線項目”的技術特點及項目實施為企業及社會帶來的益處。重卡變速器裝配生產線項目自2011年由沈陽自動化所自主開發設計并制造，2012年初在西安法士特汽車傳動有限公司應用，開始整線聯調、試運行，年中已經可以正式批量生產。自2012年試運行至今，滿負荷批量生產，日均運轉16小時，連續運行時間超過300天，生產節拍達到150秒。整條線運行穩定，狀態良好，證明了該裝配線技術穩定可靠，產品裝配質量和工作效率得到大幅度的提升，給企業帶來顯著的經濟及社會效益。
智能制造專項“重卡變速器裝配生產線項目”通過驗收
隨后，項目示范用戶——法士特汽車傳動有限公司工藝研究所所長趙艷文匯報了生產線運行情況。他指出，該項目自2012年11月正式投入使用至今，效果良好。生產的變速器為該公司大扭矩輕量化高端產品，這些產品不僅配套國內東風公司、一汽集團、陜汽集團、北汽福田等一線品牌公司主機廠家，更配套沃爾沃、配卡等國際知名公司，遠銷歐美市場。客戶普遍反映，該裝配線生產的產品，換擋性能、噪音、故障率等各項指標明顯高于同行業其他廠家水平。
評審會后，與會成員隨同法士特相關人員就項目的運行情況進行了實際考察。
驗收委員會就項目進行了認真的評審，認為項目符合智能發展專項的要求，完成了項目要求的內容，技術達到了國內先進水平，技術與國際接軌，驗收予以通過。
重卡變速器裝配生產線配置6臺六自由度機器人，開發了定位精度達到±0.4mm的主物流輸送系統、MES管理系統等，實現了在線自動檢測和產品流向自動控制，可完成9檔和12檔系列產品混線柔性裝配。關鍵核心裝置自主可控水平達到61%。該裝配線已在西安法士特汽車傳動有限公司應用，生產節拍達到150秒，日均運轉16小時，連續運行時間超過300天，裝配線運轉穩定，狀態良好。該項目由沈陽自動化所與西安法士特公司在2011年簽訂，并于2012年獲得國家智能制造裝備發展專項支持，旨在設計開發與實施面向重卡變速器的自動化裝配生產線，從而提高變速器生產企業的產品裝配質量，推動我國汽車制造業的技術提升。
