——訪阿爾斯通中國總裁布爾布勒•克魯?shù)?/STRONG>

　　作為電力和軌道交通的全球領(lǐng)先供應(yīng)商，阿爾斯通以創(chuàng)新環(huán)保的技術(shù)而聞名。阿爾斯通建造了全世界速度最快的列車和容量最高的自動化地鐵，并為各種能源形式提供交鑰匙電站解決方案、設(shè)備以及服務(wù)，涉及領(lǐng)域包括水電、核電、燃氣、燃煤和風(fēng)電�？鐕�公司在中國的節(jié)能減排一直以來就是人們所關(guān)心的重要問題，日前，在采訪阿爾斯通中國總裁布爾布勒•克魯?shù)聲r，記者了解到，參與中國建設(shè)50多年來，阿爾斯通在中國致力于成為真正的中國公司，積極推動環(huán)境保護，踐行社會責(zé)任，并矢志不渝。

　　“中國在電力和軌道交通這兩大領(lǐng)域都是世界上最大的市場，中國市場對于阿爾斯通全球戰(zhàn)略很重要，我對中國市場很有信心。未來中國幾十年將是全球水電發(fā)展最主要的增長點。”意識到這一點，從1992年克魯?shù)戮烷_始學(xué)習(xí)中文。克魯?shù)略谌嗣翊髸�堂同天津簽約的一次演講中，竟用中文講了10分鐘�！爸v了第一句大家開始鼓掌，講了第二句后大家更是興致勃勃�！笨唆�?shù)乱搽y奈興奮之情：“最讓我感興趣的就是學(xué)習(xí)中國的文字，了解中國文字的演變和發(fā)展史，通過各種渠道了解中國的文字、中國的文化，以期對阿爾斯通在中國的決策產(chǎn)生影響�！�

　　“‘和實生物 同則不繼’，講的就是融合。君子和而不同，小人同而不和�！弊層浾邲]想到的是克魯?shù)逻�深喑儒家哲學(xué)，并從中得到了借鑒。他認為，處在一個復(fù)雜的世界里，有中國的文化，有法國的文化，有商業(yè)的方面，有社會的方面，還有個人生活的方面，所有這些部分要通盤地、整體地來考慮，讓所有這些部分大家和諧共處，這是最重要的，汲取各方的精華，把它們?nèi)诤显谝黄�，實現(xiàn)差別共存與相互尊重，但是不能隨波逐流，一定要引領(lǐng)、要超越。

　　在談到節(jié)能減排、保護環(huán)境時，克魯?shù)抡J為這是全球話題。據(jù)克魯?shù)峦嘎�，今�?2月在哥本哈根將有一個關(guān)于氣候變化的會議，核心議題是2050年目標是讓地球的溫度整體不要上升2攝氏度。所以在這樣一個環(huán)境氣候變化當中，阿爾斯通要考慮的責(zé)任和貢獻，就是針對節(jié)能減排承擔(dān)三大任務(wù)：第一，阿爾斯通不斷地研發(fā)最新的技術(shù)，減少二氧化碳的排放。比如說在水電、風(fēng)電和核電三大領(lǐng)域，阿爾斯通都扮演著非常重要的角。在水電領(lǐng)域是全球最大的供應(yīng)商，在中國參加了舉世矚目的三峽工程的合作。在核電領(lǐng)域，主要為大亞灣和嶺澳核電站提供了相關(guān)的解決方案。這些戰(zhàn)略，就是發(fā)展可再生能源，即不產(chǎn)生二氧化碳排放的能源。第二，是針對所有的燃煤電廠提高燃煤發(fā)電效率，即在用同等燃煤的情況下，產(chǎn)生更高的發(fā)電回報率。第三，是針對燃煤電廠所排放的二氧化碳進行捕捉和埋存。主要有三類技術(shù)：第一類是燃燒前技術(shù)，就是在燃燒前，這部分主要用的燃氣輪機的技術(shù)。第二類叫燃燒后技術(shù)，也就是說二氧化碳在燃燒過程當中排除以后，把它進行回收。第三類技術(shù)叫富氧燃燒，就是用純氧來替代空氣在鍋爐內(nèi)進行燃燒，形成非常純的二氧化碳，用煙氣技術(shù)把它吸附到水里。“下周，阿爾斯通和武漢鍋爐股份有限公司的新廠將開業(yè)，通過使用阿爾斯通目前最先進的技術(shù)，使新廠制造的鍋爐能夠最大程度地減少二氧化碳及其他污染物的排放�！�

　　克魯?shù)抡J為，應(yīng)對節(jié)能減排或者氣候變化的問題，不能僅僅采取單一的手段。中國要從各種能源形式進行考慮，實施一個綜合的、全面的解決方案，包括涉及到可再生能源、提高燃煤電廠的效率，包括進行二氧化碳的捕捉和封存，這種綜合的解決方案可能最終才能夠?qū)崿F(xiàn)要達到的二氧化碳減排，或者地球溫度變化的目標。希望通過阿爾斯通在中國的18家實體這樣一個堅實的基礎(chǔ)，能夠把阿爾斯通的研發(fā)技術(shù)進行本地化，然后能夠服務(wù)中國的市場。

　　“現(xiàn)在全球都在致力于應(yīng)對氣候變化及減少二氧化碳排放，越是危機時刻，也越應(yīng)是企業(yè)重視社會貢獻和踐行社會責(zé)任的時刻，某種程度上而言，阿爾斯通領(lǐng)先的節(jié)能減排技術(shù)可以成為社會貢獻和社會責(zé)任的體現(xiàn)�！笨唆�?shù)抡f道。