總部位于馬薩諸塞州的A123系統(tǒng)公司是美國一家開發(fā)和生產鋰離子電池和能量存儲系統(tǒng)的公司，曾是奧巴馬政府綠色就業(yè)革命的典范。2009年，美國政府向其撥款2.49億美元，支持其研發(fā)鋰離子電池項目，該公司目前已經使用了其中的一半資金。
　　但由于經濟環(huán)境不景氣及美國新能源汽車市場表現疲軟，該公司業(yè)績下滑，負債累累。2012年二季度財報顯示，該公司二季度虧損達8290萬美元。A123系統(tǒng)公司表示，由于缺乏充足的營運資金，無法如期償還即將到期的債務和利息，公司根據Chapter11法規(guī)向法院申請破產保護，避免遭到破產清算。
　　據悉，美國江森自控將收購A123旗下企業(yè)業(yè)務。在破產保護啟動后，江森自控還將提供7250萬美元資金繼續(xù)維持A123運營。消息公布后，A123公司股價狂跌75%，收于6美分。
　　中國收購受美政界阻撓
　　在當天的聲明中，A123首席執(zhí)行官大衛(wèi)·維歐表示，該公司不準備繼續(xù)推進此前與萬向集團的收購交易，因該交易受到了“未曾預料到的巨大挑戰(zhàn)”。今年8月，A123與萬向集團達成非約束性的戰(zhàn)略投資意向書，萬向計劃投資4.65億美元。
　　萬向集團是國內最大汽車零部件制造商，其創(chuàng)始人魯冠球以163.8億元的身家位列今年福布斯中國400富豪榜第22位。
　　根據意向書，萬向將向A123提供4.65億美元的融資。但這一交易需要滿足諸多條件，如獲得美國境外投資委員會及中國政府的批準，以及A123股東批準等。
　　消息公布后，美國共和黨議員向能源部長朱棣文上書公開反對，不滿奧巴馬政府容許將政府資金和敏感的技術轉移到中國公司。美政府隨即表態(tài)稱，撥給A123公司的資金將不得用于海外工廠用途，美國政府撥款的使用范圍如發(fā)生任何修改，都須得到美國能源部的批準。
　　國內有分析指出，在目前經濟復蘇緩慢、新能源汽車行業(yè)前景未明的情況下，收購受阻對萬向來說未必是壞事。目前尚未知萬向是否還將在A123申請破產期間繼續(xù)上述交易。