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外媒頻唱衰中國制造 專家稱中國制造要靠人才紅利

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-10-10     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數:167
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訊:近日有外媒報道稱,隨著勞動力等成本大幅上漲,中國制造業的生產成本正接近美國。雖然中國仍將是一個制造業大都會和重要市場,但“中國制造”標簽無處不在的日子已成過去。

設備等領域形成了局部優勢,這正是中國制造業靠轉型升級在國際市場上占據的制高點。

  白明提醒,中國制造雖然進步明顯,但仍需直面成本提升的挑戰。隨著中國經濟的發展,中國的勞動者也需要分享發展成果,近年來各地用工成本上升也說明這一趨勢,許多地方在不斷上調最低工資水平。

  數據顯示,2011年全國有24個省份調整了最低工資標準,平均增幅22%;2012年有25個省份調整最低工資標準,平均增幅20.2%;2013年全國有27個地區調整了最低工資標準,平均調增幅度為17%;今年以來上調最低工資標準的地區已有17個。

  白明指出,在這種情況下,中國制造業在相對勞動力成本上與美國并沒有明顯優勢,而與南亞、東南亞比較,在絕對勞動力成本上又受到越南、印度、柬埔寨、孟加拉國等國家的挑戰,一些跨國公司的工廠已經開始這些地區轉移。

  要更多依靠人才紅利實現技術和人才“雙高”配置

  該如何應對上述挑戰?民生證券宏觀研究員朱振鑫對中新網記者表示,“中國制造”在單純的人工成本上已經沒有優勢,雖然技術上領先于新興市場,但仍落后于德國這樣的制造強國,要持續保持競爭力,還得靠科技創新,改革創新體制,最大程度釋放人才紅利。

  白明也指出,要應對當前生產成本優勢縮小的趨勢,中國制造業必須要加速轉型升級,加大自主創新力度,在勞動力等成本提升導致價格競爭力優勢不如以前的情況下,逐步提高技術在競爭力形成過程中的權重。

  白明認為,雖然中國制造業的技術競爭優勢與美國還有差距,但只要能夠有所縮小,就有可能在價格競爭力與非價格競爭力進行綜合比較的過程中,形成更高的“總賬競爭優勢”。也就是說,論價格,中國制造業或許比不上東南亞,論技術,或許比不上美國,但要論“算總賬”,中國還有機會獲取更多競爭優勢。

  白明指出,中國制造業已經在國際市場上形成了高鐵等占據優勢的“第一梯隊”,但只有高鐵還不夠,還要有更多的制造業領域進入到“第二梯隊”的行列中,在此基礎上,努力發掘“第三梯隊”、“第四梯隊”的雛形。

  “要繼續加大引進、消化、吸收、創新的力度,不斷強化二次創新”,白明指出,在提高現有裝備水平技術含量的同時,更要提高勞動者的總體素質,尤其是要提高對勞動者技術素質的重視程度,使勞動力的技術含量加速提升。

  “實現高端技術與高素質勞動力的‘雙高’配置,就會產生更多的人才紅利,而依靠這些紅利最終可以克服人口老齡化帶來的人口紅利衰減的負面影響。”白明說。

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