為了減少雷擊對輸電線路安全運行的影響，通常采取多種防雷措施，主要有：降低桿塔接地電阻；架設(shè)避雷線；提高線路絕緣水平；加裝耦合地線；等等。但在防止繞擊雷對線路造成影響及高土壤電阻率的線路桿塔防雷問題上，仍不能找到有效的解決方法。為此，迫切需要采取一些新的技術(shù)措施來提高線路桿塔的耐雷水平，以減少雷擊跳閘率。

　　隨著合成絕緣材料在防雷技術(shù)上的應(yīng)用和發(fā)展，許多國家如美國、日本等，將避雷器安裝在輸電線路的易擊段，以提高線路的耐雷水平，降低雷擊跳閘率。廣東省廣電集團(tuán)有限公司肇慶四會供電分公司于1999年開始對幾條跳閘率較高的35 kV及110 kV輸電線路安裝了線路避雷器。經(jīng)過了幾年的運行，取得了滿意的效果。?

　　1線路避雷器防雷的基本原理

　　對一般高度的桿塔，線路的耐雷水平主要與4個因素有關(guān)：線路絕緣子的50%放電電壓；有無架空地線；雷電流強(qiáng)度；桿塔的接地電阻。絕緣子的50%放電電壓是一定的，雷電流強(qiáng)度與地理位置和氣候條件相關(guān)，不裝避雷器時，提高輸電線路耐雷水平往往是采用架空地線、降低桿塔的接地電阻。在山區(qū)，降低接地電阻是非常困難的，又容易發(fā)生繞擊，這也是為什么山區(qū)輸電線路雷擊跳閘率高的原因。

　　線路避雷器與線路絕緣子并聯(lián)。當(dāng)雷擊時避雷器動作，避雷器的殘壓低于絕緣子串的50%放電電壓，即使雷擊電流增大，避雷器的殘壓僅稍有增加，絕緣子仍不致發(fā)生閃絡(luò)。雷電流過后，流過避雷器的工頻續(xù)流僅為毫安級，流過避雷器的工頻續(xù)流在第一次過零時熄滅，線路斷路器不會跳閘，系統(tǒng)恢復(fù)到正常狀態(tài)。圖1說明了線路避雷器的伏－秒特性與絕緣子的伏－秒特性的配合關(guān)系。繞擊時，避雷器的伏－秒特性要比絕緣子的伏－秒特性低15%以上，反擊時，可以低20%以上。

　　2線路避雷器安裝之前的準(zhǔn)備工作

　　線路避雷器主要是用于降低送電線路的雷擊跳閘率，而非限制操作過電壓，因此線路避雷器宜使用帶串聯(lián)間隙型，并且，安裝之前要做好準(zhǔn)備工作。?

　　2.1進(jìn)行規(guī)定的電氣試驗

　　避雷器安裝投運前應(yīng)進(jìn)行規(guī)定的電氣試驗。測量其絕緣電阻、直流1 mA下的電壓U1mA及電壓為75%U1mA下的泄漏電流，測量結(jié)果應(yīng)與出廠數(shù)據(jù)比較無明顯變化，并應(yīng)符合規(guī)程規(guī)定。表1為肇慶四會供電分公司部分線路避雷器的出廠試驗和交接驗收試驗結(jié)果。安裝過程中要按要求安裝好串聯(lián)間隙，安裝投運后要檢查并記錄計數(shù)器的動作情況，以便日后能夠?qū)ζ渌�線路作分析比較。?

[$page]　　2.2安裝線路避雷器的定點原則

　　a) 線路的運行經(jīng)驗。對線路投運至今的運行情況進(jìn)行分析，確定易遭雷擊的桿塔，分析確定是繞擊還是反擊。

　　b) 線路途經(jīng)的地形、地貌以及鄰近影響。現(xiàn)場勘察線路經(jīng)過的地段，特別對經(jīng)過魚塘、河流及山地等地段的線路要重點分析，記錄有可能因地形、地貌條件而使線路桿塔遭受雷擊的地段，一般經(jīng)過此路段的桿塔優(yōu)先考慮。

　　c) 桿塔的接地電阻和相鄰桿塔檔距。根據(jù)線路投產(chǎn)時設(shè)計桿塔的接地電阻要求及實際接地電阻值，確定不符合接地電阻設(shè)計要求的桿塔并進(jìn)行改造，對于因地質(zhì)條件限制而無法達(dá)到要求的優(yōu)先考慮。

　　d) 綜合以上因素分析，結(jié)合交通條件，確定線路避雷器安裝的最佳地點。

　　3輸電線路使用線路避雷器的情況