一、改造原因

　　賈官營變電站為我局設計的由兩座110kV變電站聯(lián)絡線供電的35kV綜自站，設計方案為35kVП進線，兩臺12500kVA主變并列運行，10kV母線為單母線。但上級單位驗收時，提出電網(wǎng)運行時П進線可能出現(xiàn)問題，要求改為T進線，并要求兩臺主變不允許并列運行，所以，賈變一直是單臺主變運行，無法達到設計供電能力。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，賈變負荷陡增，對其進行改造已勢在必行。

　　二、改造方案

　　1、將10kV母線從中間斷開并將6米桿換為3.5米桿用來支撐母聯(lián)開關(見圖1a)，同時在514、515和521、522出線間各加一棵6米鋼管桿分別用來支撐Ⅰ、Ⅱ段母線(見圖1b)。用一組雙側帶隔離的開關將10kV母線分為兩段。

　　2、Ⅰ段母線加裝電壓互感器一臺(見圖1c)，用于該段母線各饋線的計量。由于位置所限采用跌開保險控制。

　　圖1 變電站總平面圖(部分)

　　3、對二次設備進行加裝母線控制裝置的改造，以實現(xiàn)母聯(lián)開關的自動控制。

　　三、改造后運行方式

　　賈變改造后10kV母線由原來的單母線變?yōu)閱文妇�分段(見圖2)，兩臺主變分別帶Ⅰ、Ⅱ段母線上的負荷，在負荷不大或某臺主變出現(xiàn)故障時，也可由單臺主變運行，兩臺主變互為備用。我局經(jīng)過一段時間的試運行，效果較好。

　　圖2 變電站一次主接線圖(部分)

　　四、改造后效益分析

　　變電站改造完成后，使該站的供電能力增加一倍，達到原設計供電能力;雖然兩臺主變仍無法并列運行但供電可靠性也得到了大幅提高。這有效的保證了該站供電半徑內高速增長的用電需求，同時也為我局帶來了可觀的經(jīng)濟效益和良好的社會效益。