虛擬儀器之所以具有強大的生命力和競爭力是在于它的“可開發性”和“可擴展性”，那么在汽車檢測方面的應用又是如何革新的呢?據有關資料顯示，虛擬儀器在汽車領域的應用包括在汽車檢測中的應用和在汽車車內測試系統IVDAS中的應用兩方面。

　　上世紀八十年代，美國成功研制了虛擬儀器VisualInstruments，簡稱VI，引發了傳統儀器領域的一場重大變革，使得計算機和網絡技術得以長驅直入儀器各大領域。伴隨著汽車工業的迅猛發展，特別是現代電子技術和計算機技術的進步，虛擬儀器的問世也在汽車檢測方面帶來了高效、便捷、快速的發展。

　　虛擬儀器之所以具有強大的生命力和競爭力是在于它的“可開發性”和“可擴展性”，那么在汽車檢測方面的應用又是如何革新的呢?

　　據有關資料顯示，虛擬儀器在汽車領域的應用包括在汽車檢測中的應用和在汽車車內測試系統IVDAS中的應用兩方面。

　　虛擬儀器在汽車儀表檢測中的應用

　　在汽車儀表大批量生產的同時帶來另一個問題，那就是生產成品的檢驗問題。儀表總成是現代汽車的信息中心，它的生產質量，關系到汽車行駛的安全性和整車的質量。由于汽車儀表的更新換代，新的產品不斷出現而舊的儀表又沒有退出使用，如何設計出一種能針對各種不同型號儀表的檢測設備應用在汽車儀表檢測中己經成為一項重要而且極富現實意義的課題。

　　通過NI公司的軟硬件產品對整個檢測系統進行設計，根據儀表測試所需的各種模擬、數字、開關、K-Line、CAN等各種信號參數，采用NI的PXI系列板卡、中泰的PCM-536以及自制的可編程網絡電阻和數據通訊轉換卡組成系統的硬件電路部分。以此為基礎，再利用NI的LabVIEW軟件對整個測試系統進行設計，最終目標是研制一個小巧、靈活、可靠性高的便攜式檢測系統，在汽車儀表檢測中它能夠針對大部分的車型，模擬產生儀表所需的各種采集信號信息，并且通過CAN接口與被測儀表進行通信，從而實現汽車狀態信息的實時反饋。

　　通過NI公司的LabVIEW軟件平臺對整個測試系統進行設計，經過實踐證明它不僅降低了生產成本，提高了檢測效率，確保了產品的質量，而且一個完整的汽車智能數字儀表的檢測系統，也適用于通用的汽車儀表檢測系統。

　　虛擬儀器在汽車車內測試系統IVDAS中的應用

　　汽車車內測試系統IVDAS作為最常見的汽車電子測試應用之一，優于傳統的車內測試系統，傳統的車內測試系統使用獨立的數據記錄儀僅記錄一般的數據和報警，而IVDAS在進行記錄和分析汽車內的各種傳感器信號的同時，還對測試系統的可靠性、便攜性和開發性等有較高的要求。

[$page]　　美國B&B公司在NI公司的LabVIEW和PXI/SCXI基礎上開發出了IVDAS，系統顯示了虛擬儀器在測試領域應用的靈活性。SCXI機箱內嵌入了各種信號調理模塊，模塊的模式由信號的種類決定，各種信號采集和處理的整合由LabVIEW程序來完成。IVDAS的優越性能源于使用PIX和SCXI所帶來的靈活性和可升級性。其可能的升級包括：增強觸摸屏功能、語音合成、語言辨識、運動控制、GPS接受和中控單元。

　　虛擬儀器存在何種問題?

　　虛擬儀器在汽車行業檢測技術上的貢獻之大，但是當中存在的問題也是不容小覷的。虛擬儀器的計算機程序是一種軟體，由于某種原因致使定標數據丟失或破壞，使讀數偏離真實數值;另一方面，可人為地修改，它可以根據使用操作人員的心理需要和可能變更數據的比例關系，從而造成弄虛作假，從而使可信度降低。

　　如何應對問題的發生?

　　在技術上用法制觀念硬性規定，凡是新開發的虛擬儀器必須形成專一計量檢定文件，修改過參數的文件自動產生隱含文件檔案并無法修改，給相關部門留下痕跡，做到有據可查;在管理方法上，新開發的虛擬儀器軟件對定標數據有監督管理制度才能通過鑒定;在制度上規定，對于被檢定過的儀器在有效期內不得修改有關計量方面的文件參數。若能夠實現,可以起到一定抑制作用。