隨著LED光源技術(shù)的日益成熟，燈具價格不斷下降，已逐漸接近傳統(tǒng)照明價格，購置成本回收周期也逐漸縮短，更為重要的是其在各個領(lǐng)域的推廣應(yīng)用也已逐漸成熟。更鼓舞人心的莫過于藍光LED榮獲2014年諾貝爾物理學(xué)獎，在完備的技術(shù)和強大的市場支撐下，照明行業(yè)將邁進LED時代。

為了更深入的了解新一代綠色光源LED目前的行業(yè)現(xiàn)狀和產(chǎn)品前沿技術(shù)，由OFweek中國高科技行業(yè)門戶主辦、OFweek半導(dǎo)體照明網(wǎng)及OFweek照明網(wǎng)共同承辦的一年一度的LED行業(yè)盛會"OFweekLEDAwards2014行業(yè)年度評選"已經(jīng)進入"用戶投票及專家評選階段"（2014年9月15日-2014年10月15日）尾聲，請你投出重要的一票，OFweekLEDAwards評選涵括LED產(chǎn)業(yè)鏈的上游至下游，被譽為業(yè)界"奧斯卡獎"，影響頗深。該評選已連續(xù)舉辦第四年，是OFweek2014年高科技行業(yè)重要的評選活動之一。屆時，將會有LED行業(yè)各大領(lǐng)軍企業(yè)齊聚一堂，展現(xiàn)他們最新的LED技術(shù)。

眾所都知，以前汽車照明設(shè)備中用得最多的還是白熾燈，由于LED車燈具有冷光源，具有耗電量低、壽命長的優(yōu)勢，耗電僅相當(dāng)于傳統(tǒng)燈的1/10，能更好的節(jié)省油耗。除此之外，LED元件具有體積小、緊湊便于布置和造型設(shè)計這一巨大優(yōu)勢，給汽車廠商在汽車外形設(shè)計上留下了廣闊的空間，打破過去燈光系統(tǒng)對造型創(chuàng)新的束縛，滿足了汽車外觀造型的需求等優(yōu)勢。在行車安全性及節(jié)能需求趨勢下，LED用于汽車照明似乎成為一種趨勢。但是，LED用于汽車照明中還存在著照明距離、亮度及散熱問題。

為了解決這些問題，Vishay新款VLMx234..系列功率MiniLED，該系列器件采用了最先進的AllnGaP技術(shù)，具有非常高的亮度，典型發(fā)光強度為3500mcd，在70mA下的最大發(fā)光強度達到4900mcd，其高發(fā)光強度LED的結(jié)/環(huán)境的熱阻低至325K/W，功率耗散高達200mW，器件的小尺寸和高發(fā)光強度使其非常適合汽車照明應(yīng)用。

此外，VLMx234..系列器件的半強角為±60°，每個包裝單位的發(fā)光強度比小于1.6，并按照每個包裝單位的發(fā)光強度和顏色進行了分類。LED有大紅、紅色、琥珀色和黃色，通過AEC-Q101認(rèn)證，非常適合室內(nèi)外照明、儀表盤照明，以及音視頻和工業(yè)設(shè)備、LCD開關(guān)和標(biāo)志、燈光廣告和更多其他應(yīng)用的指示燈和背光。LED采用8mm卷帶包裝，可采用紅外回流焊工藝，根據(jù)JEDECLevel2a進行了預(yù)處理，可承受2kV的ESD電壓，達到JESD22-A114-B的要求。器件符合RoHS，無鹵素，符合Vishay綠色標(biāo)準(zhǔn)。

作為汽車照明大未來新的建設(shè)者，威世科技能否登上OFweek年度光源最佳創(chuàng)新榜，權(quán)利交給你！