一、早期型號（均已退役）

　　中國早期動車組型號是指2004年引進消化吸收再創(chuàng)新之前的型號，包括1958年研制的2動4拖東風型摩托動車組，1994年研制的第一款動力分散性液力傳動內(nèi)燃動車組“天安號”，以及后來的NZJ1“新曙光”號、NYJ1柴油動車組、“天馳號”等。

1958年研制的2動4拖東風型摩托動車組

　　值得一提的是大白鯊與藍箭。大白鯊1999年研制，是我國第一代電動車組型號，設(shè)計時速200公里；“藍箭”2000年研制，是第一款批量化生產(chǎn)的時速200公里動車組，采用動力集中式，批量化生產(chǎn)了8列。后來的代表還有動力分散型“中原之星”以及“先鋒號”。2002年“先鋒號”曾在秦沈客專創(chuàng)造了時速292.8公里的速度紀錄。

中原之星動力分散型動車組

　　先鋒號創(chuàng)造這個的速度紀錄，后來由我國早期動車組型號的巔峰之作——大名鼎鼎的“中華之星”打破。中華之星設(shè)計速度270公里，采用動力集中式，2動9拖，是我國老一代高鐵人心血與智慧的結(jié)晶。2002年11月27日，2動3拖的短編組“中華之星”在秦沈客專進行高速試驗，其最高速度創(chuàng)造了當時的“中國鐵路第一速”——321.5公里每小時，成為轟動一時的事情，這個速度紀錄直到2008年4月24日，才由CRH2C型動車組在京津城際鐵路打破。

曾經(jīng)名動一時的中華之星