路透社的數(shù)據(jù)，截至目前，中國特高壓電網已完成一條特高壓交流線路和兩條特高壓直流線路，共達到4633公里，有兩條在建的交流和兩條直流線路，達6412公里。這些特高壓項目開工、投運、安全穩(wěn)定高效環(huán)保運行，標志著我國特高壓輸電工程進入加快發(fā)展的新階段。 讀來筆者生出許多感慨來。

一直以來，我國 東部電力缺口增大( 每年用 電高峰時缺口達3-4千萬千瓦)和西部利用小時較低的矛盾顯著突出，反映了輸電走廊存在嚴重瓶頸。而供電不足的問題已經影響到東部地區(qū)企業(yè)開工率和經濟增長。 同時，我國煤炭生產未來主要集中在晉、陜、內蒙古、寧、新等西部北部省區(qū)，若仍堅持目前在西北部產煤、將煤運輸?shù)綎|中部發(fā)電的傳統(tǒng)模式，煤炭運力緊張、電煤供應保障度不高、電煤價格高企的煤電運矛盾，將難以得到有效解決。 把特高壓加進“菜單”，一是 特高壓電網減少輸電線回路數(shù)，節(jié)約土地資源。與 500 千伏相比，相同的輸送容量的特高壓線路可以減少占地 1 / 2 左右。二 是 通過特高壓電網提高跨流域補償和水火互濟能力，可減少系統(tǒng)備用和棄水電量，降低線損，資源綜合利用效益顯著。三 是 目前我國東部地區(qū)已經基本上沒有大氣環(huán)境容量資源，在西部、北部煤電基地實施電源集約化開發(fā)，統(tǒng)籌處理電廠廢氣和廢渣排放，可以顯著減輕東部地區(qū)的環(huán)保壓力。四 是 特高壓電網建成后，可在西部建設坑口電廠，變長距離運煤為輸電，還可大大緩解交通運輸?shù)膲毫Γ�同時有利于減輕煤炭運輸沿線的污染問題。

當然，建設特高壓電網，也并非掌聲一片，有質疑的聲音，認為特高壓是“待成熟的技術”，存在一定風險。 這場圍繞特高壓電網工程的論爭，讓人想起關于建設三峽工程的論戰(zhàn)。當年，許多專家對建設三峽工程持反對意見，特高壓亦 然。 國家電網公司總經理劉振亞去年11月強調，目前，中國已完全具備大規(guī)模建設特高壓電網的條件，“中國不僅擁有完全的自主知識產權，且這項技術在世界上是惟一的” 。

由此可見 ，特高壓電網是解決困擾我國經濟社會發(fā)展中的諸如東中部環(huán)境污染加劇、風電等清潔能源利用效率亟待提高、煤電運緊張反復出現(xiàn)等一系列嚴重問題的“戰(zhàn)略樞紐”。加快建設特高壓電網， 使之不僅成為一道“開胃菜”，而且是一道必不可少的“主菜” 。