高志江從天津遷回原籍張家口已有七八年的時間了，這次受朋友之邀回津，感覺環(huán)境改善了很多。更讓他意外的是，原以為只能在大西北看到的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，已經(jīng)在天津中新生態(tài)城立了起來。朋友告訴他，環(huán)境的改善與電網(wǎng)建設(shè)分不開，天津的智能電網(wǎng)建設(shè)正全面展開。如今，綠色能源在天津應(yīng)用廣泛，節(jié)能減排的意識已深入人心。

分布式發(fā)電走進(jìn)百姓家

今年6月6日，家住天津市濱海新區(qū)歐美小鎮(zhèn)歐風(fēng)家園小區(qū)的董強(qiáng)和鄰居梁晶、沈向東三家的光伏發(fā)電和風(fēng)電順利并入電網(wǎng)，成為天津市首批向電網(wǎng)賣電的個人客戶。三家中，董強(qiáng)家除安裝光伏發(fā)電設(shè)備外，同時也安裝了風(fēng)電設(shè)備。

董強(qiáng)介紹說，他在自家別墅房頂安裝了一組3千瓦的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備，還有一組3千瓦的光伏發(fā)電設(shè)備。風(fēng)電所發(fā)電量全部接入本地公共電網(wǎng)，光伏發(fā)電自發(fā)自用、余電上網(wǎng)。

根據(jù)董強(qiáng)與國網(wǎng)天津電力的約定，他家的上網(wǎng)電量按年度結(jié)算。目前，用電量和上網(wǎng)電量數(shù)據(jù)均上傳至天津濱海供電公司的營銷業(yè)務(wù)系統(tǒng)，可被實時采集。

天津電力還在董強(qiáng)家的發(fā)電設(shè)備上免費(fèi)安裝了一塊智能電表，便于董強(qiáng)隨時了解發(fā)電情況。

據(jù)了解，天津地區(qū)已并網(wǎng)發(fā)電的分布式光伏項目共有4項，包括天津西站分布式光伏發(fā)電項目及3位自然人的家庭分布式光伏發(fā)電項目，總裝機(jī)規(guī)模1893千瓦。

天津西站分布式光伏發(fā)電項目裝機(jī)容量1884千瓦，是天津地區(qū)第一個并網(wǎng)發(fā)電的分布式光伏發(fā)電項目。據(jù)統(tǒng)計，該電站正式運(yùn)營以來，平均每天向電網(wǎng)輸送電量3000千瓦時以上。

電動車推廣全面鋪開

11月21日一早，停靠在天津市河北區(qū)新意街馬可波羅廣場的純電動雙層敞篷巴士整裝待發(fā)，售票處已經(jīng)排滿了游客。從新意街、南市食品街、鼓樓到五大道萬國建筑群，乘客一邊觀賞津城美景，一邊享受著無噪聲、零污染的乘坐體驗。

據(jù)天津市交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，雙層敞篷純電動汽車游覽的方式受到市民和游客的歡迎，已有125萬游客先后試乘。為此，公交集團(tuán)又相繼推出了乘坐純電動汽車游覽的系列活動，讓更多游客能坐著舒適的純電動汽車飽覽津城美景。

為純電動觀光車提供充電服務(wù)的，是天津第一座電動汽車充電站———普濟(jì)河道充電站。在該站充電的純電動客車廣泛用于重大會議、社會活動和公共服務(wù)。三年來，該站服務(wù)超過1萬車次，來此充電的電動客車安全行駛超過95.5萬千米，減排二氧化碳700余噸。

純電動公交車也早已跑在天津的馬路上了。天津市首批862路、638路的40輛純電動公交車?yán)塾嬓旭偫锍桃堰_(dá)217萬千米。一年來實現(xiàn)電能替代燃油638噸，累計減排二氧化碳約2034噸。

862路公交司機(jī)說，開純電動公交挺舒服，換電池比加油快：“電池?fù)Q一次能　  跑150千米，10余分鐘就能換完。而且開電動的比燃油的省力，乘客也都說舒服、噪聲小。”目前，天津電力已在全市建成7座充換電站和407個交流充電樁，初步建成了天津市電動汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。