去年“武鋼養豬”一事曾引發各界廣泛關注，而這只是鋼企謀求非鋼產業的一個縮影。我國鋼鐵工業需要適應宏觀經濟變化，發展相關多元產業。去年“武鋼養豬”一事曾引發各界廣泛關注，而這只是鋼企謀求非鋼產業的一個縮影。我國鋼鐵工業需要適應宏觀經濟變化，發展相關多元產業。

據《2013-2017年中國鋼鐵企業非鋼產業需求潛力與投資商機分析報告》透露，2012年我國產能在2000萬噸以上的7家鋼企非鋼產業營收占總收入的1/5。今年上半年，這一比例達到23%。據了解，在國際上，如美鋼聯、蒂森克虜伯等世界著名鋼鐵集團，其非鋼收入均已接近或超過鋼鐵主業。其中，蒂森克虜伯非鋼產業占比為40%-60%、新日鐵占比約35%、印度塔塔占比約40%。

目前，我國鋼企也把非鋼產業的發展擺上了重要位置。根據寶鋼集團的規劃，2015年多元產業規模將達到1500億元，2018年這一規模達到2500億元，ROE水平也將大幅提升，到2018年將達到10%以上。

鞍鋼集團則力爭到2020年實現非鋼產業收入、利潤貢獻達到50%以上，非鋼產業外部市場收入比例達到50%以上。首鋼則從上世紀80年代開始發展廢鋼產業，目前占集團銷售收入的37%，包括裝備及汽車零部件制造業、高端材料業、生產性服務業、房地產及建筑業、文化創業產業、海外產業等板塊。

受需求不足、成本較高、產能過剩等多重因素的制約，鋼企主業經營在近幾年面臨較大壓力。上半年納入統計的86家會員鋼鐵企業累計實現銷售收入1.8萬億元，同比僅增長0.94%，實現利潤22.7億元，銷售利潤率僅為0.13%。在22.7億元的利潤中，還包括企業變更會計政策，少提折舊所產生的利潤，約在15億元左右。

目前鋼鐵行業仍面臨“高產能、高成本、低價格、低效益、嚴環保”的嚴峻挑戰。困難面前別無他路，只有充分利用“市場倒逼機制”和“環保造成的壓力”，努力推進全行業的轉型升級。鋼企應該適應宏觀經濟變化，發展鋼材深加工，構建鋼材加工產業。圍繞冶金渣、氣、水的循環利用，研究發展循環經濟和節能環保產業、新能源產業。圍繞鋼鐵生產流程，大力發展電子商務現代物流產業。