物聯(lián)網(wǎng)誕生之后，作為一種基于互聯(lián)網(wǎng)研發(fā)的新型網(wǎng)絡(luò)，在很多方面都有著廣泛應(yīng)用，目前最引人注意的分支應(yīng)用就屬車聯(lián)網(wǎng)，它是以解決行車難問(wèn)題而產(chǎn)生的一項(xiàng)應(yīng)用。

智能交通與車聯(lián)網(wǎng)都是擬通過(guò)高度發(fā)達(dá)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來(lái)解決行車難的問(wèn)題。其中智能交通的有些功能的應(yīng)用已在部分城市公共交通中得到應(yīng)用。車聯(lián)風(fēng)技術(shù)應(yīng)用的第一階段試驗(yàn)，已在美國(guó)結(jié)束，并取得一些試驗(yàn)成果。應(yīng)用表明，車聯(lián)網(wǎng)可以很好的解決城市遇堵的問(wèn)題。不過(guò)，同時(shí)專家指出，此次試驗(yàn)中樣本過(guò)少，只有5000輛，與一個(gè)城市實(shí)際機(jī)動(dòng)車擁有量相比太少，不足以廣泛的說(shuō)明問(wèn)題。但是未來(lái)隨著機(jī)動(dòng)車保有量的不斷上漲。物聯(lián)網(wǎng)的整體市場(chǎng)規(guī)模在不斷擴(kuò)大也是事實(shí)。

所謂車聯(lián)網(wǎng)，是指裝載在車輛上的電子標(biāo)簽通過(guò)無(wú)線射頻等識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)所有車輛的屬性信息和靜、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對(duì)所有車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)。本質(zhì)上而言，車聯(lián)網(wǎng)只是物聯(lián)網(wǎng)在交通領(lǐng)域的一個(gè)具體應(yīng)用。在這個(gè)“以車代步”的時(shí)代，車聯(lián)網(wǎng)對(duì)改善人們的生活具有真正切實(shí)的意義，這也是其相關(guān)產(chǎn)業(yè)得以蓬勃興起并逐步發(fā)展壯大最重要的原因。

中國(guó)在車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)中具有舉足輕重的地位。根據(jù)ABIResearch公司的研究，隨著車內(nèi)連接消費(fèi)需求的持續(xù)增長(zhǎng)，在過(guò)去十年中，車載電子設(shè)備的普及率幾乎增加了一倍。從2005年至今，中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)已從5萬(wàn)增長(zhǎng)至50萬(wàn)戶，而預(yù)計(jì)到2015年，這一數(shù)字將為1000萬(wàn)戶，占彼時(shí)汽車用戶總數(shù)的將近10%。據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2015年我國(guó)汽車產(chǎn)量規(guī)劃達(dá)到2500萬(wàn)輛，車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和服務(wù)滲透率或接近10%的臨界點(diǎn)，市場(chǎng)規(guī)模有望突破1500億元。

同時(shí)在全球范圍內(nèi)，根據(jù)Visiongain最新所發(fā)行的聯(lián)網(wǎng)汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告書(shū)顯示，2013年，全球車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到218.2億美元。