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公交智能化趨勢(shì)明顯 智能交通企業(yè)準(zhǔn)備好了嗎?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-19     來(lái)源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):147
核心提示:

緩解交通壓力 智能公交是趨勢(shì)

隨著城市交通擁堵、公共交通供給能力不足和交通量激增之間矛盾日益激烈,各地方政府紛紛把建設(shè)智能公納入改善民生,提高公共交通智能化水平的重要手段。業(yè)內(nèi)專家表示,智能公交的發(fā)展可以有效的緩解當(dāng)前城市交通的擁堵現(xiàn)狀,是未來(lái)公共交通發(fā)展的必然趨勢(shì)。

據(jù)了解,目前已有很多城市正在全力發(fā)展智能公交系統(tǒng),把公交智能化建設(shè)納入城市信息化建設(shè)體系。據(jù)報(bào)告顯示,“十二五”期間,我國(guó)將有600至800個(gè)城市建成智慧城市,而公交信息化作為智慧城市建設(shè)的重要組成部分,未來(lái)發(fā)展前景廣闊。

業(yè)內(nèi)專家表示,公交邁向智能化已是大勢(shì)所趨。公共交通管理部門充分利用現(xiàn)代化技術(shù)手段,改造傳統(tǒng)的管理模式,提升行業(yè)管理水平。按照智能化、綜合化、人性化的要求,推進(jìn)信息技術(shù)在公共交通運(yùn)營(yíng)管理、服務(wù)監(jiān)管和行業(yè)管理等方面的應(yīng)用,重點(diǎn)建設(shè)公眾出行信息服務(wù)系統(tǒng)、車輛運(yùn)營(yíng)調(diào)度管理系統(tǒng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)和應(yīng)急處置系統(tǒng)。

智能公交中的重要技術(shù) 各企業(yè)你準(zhǔn)備好了嗎?

誰(shuí)都有在公交站臺(tái)等車卻久等不來(lái)的經(jīng)理,那么如果公交線路、車輛到站等信息做到實(shí)時(shí)信息查詢,這樣人們可以估算車輛到站時(shí)間,便可以規(guī)劃出行線路和計(jì)算出門時(shí)間,大大方便了人們的日常出行。

以解決上述問題、提升市民生活品質(zhì),創(chuàng)新公交管理模式、提高公交運(yùn)行效率為出發(fā)點(diǎn)的“智能公交”正逐步走進(jìn)人們的日常生活。

定位技術(shù)

車輛自動(dòng)定位系統(tǒng)是智能公交系統(tǒng)信息化建設(shè)的核心技術(shù)之一。車輛自動(dòng)定位(AVL)系統(tǒng)(有時(shí)也稱作“車輛自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)”或“車輛自動(dòng)定位控制系統(tǒng)”)以計(jì)算機(jī)為依托,廣泛地應(yīng)用于公共客運(yùn)、貨運(yùn)、警車和救護(hù)車等各種民用和軍用車輛的定位與控制。

地理信息

地理信息系統(tǒng)(GIS)是一種特殊的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),近年來(lái)GIS在公共交通中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。最常見的應(yīng)用是在城市公交路線管理、調(diào)度管理及相應(yīng)的信息、傳送等,此外還用于路線服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)、線路調(diào)整優(yōu)化和路線規(guī)劃等領(lǐng)域。

乘客自動(dòng)計(jì)數(shù)系統(tǒng)

乘客自動(dòng)計(jì)數(shù)(APC)系統(tǒng)是自動(dòng)收集乘客上下車時(shí)間和地點(diǎn)數(shù)據(jù)的有效方式。乘客自動(dòng)計(jì)數(shù)系統(tǒng)的基本組成是:乘客數(shù)統(tǒng)計(jì)的方法、定位技術(shù)和數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。計(jì)數(shù)系統(tǒng)最常見的類型是踏板感應(yīng)式和紅外線式。

公交運(yùn)營(yíng)軟件系統(tǒng)

通過公交運(yùn)營(yíng)軟件系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)多種公交方式和多種公交運(yùn)輸功能的自動(dòng)化、流水線化和一體化運(yùn)營(yíng)。運(yùn)營(yíng)管理中計(jì)算機(jī)的應(yīng)用,如計(jì)算機(jī)輔助調(diào)度服務(wù)監(jiān)控、管理控制和數(shù)據(jù)采集(以及提供數(shù)據(jù)的APTS技術(shù))等。

交通信號(hào)優(yōu)先系統(tǒng)

交通信號(hào)優(yōu)先控制系統(tǒng)在公交車輛通過交叉口時(shí),讓交通信號(hào)(提前)變成綠燈,從而讓車輛更快通過交叉口。這種技術(shù)很早就已用于救護(hù)車的信號(hào)優(yōu)先控制。

公交出行信息聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

公交出行信息技術(shù)應(yīng)用旨在為出行者在出行前或出行中,選擇交通方式和路徑提供準(zhǔn)確而及時(shí)的信息,無(wú)論在家里、辦公室、交通控制中心和公交車站,還是在公交車上都可以獲得這些信息。

上述幾種技術(shù)是公交信息化建設(shè)過過程中所需要的幾大重要技術(shù),想要進(jìn)入智能公交領(lǐng)域的企業(yè)們,你們準(zhǔn)備好了嗎?

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