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歐盟碳排放收費不會因貿易戰讓步

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-10-15     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數:92
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  赫澤高在接受英國《金融時報》采訪時表示,歐盟決心與美國、中國和其他國家進行磋商,以達成控制航空公司碳排放的國際協議。但她強調,商業威脅不會左右歐盟的決定:“你不能僅僅因為不喜歡歐盟法律就威脅發起貿易戰。”

 

  中國低碳網訊 歐盟(EU)氣候行動專員康妮·赫澤高(Connie Hedegaard)昨天(20日)表示,歐盟不會由于貿易戰的威脅而在氣候立法上做出讓步。一些國家政府希望歐盟放棄對航空公司收取碳排放費用的計劃,赫澤高是在回應這些政府的施壓時做出上述表態的。

  歐盟的政策要求,所有在其27個成員國境內起降航班的航空公司都必須為其碳排放付費,這遭到了非歐盟國家政府的強烈抵抗。印度是最新一個考慮讓國內航空公司不遵守此項規定的國家。   不遵守該規定的航空公司可能被罰款,在最極端的情況下,甚至可能被禁止在歐盟境內起降。   歐洲航空航天集團空中客車(Airbus)首席執行官和6家歐洲領先的航空公司上周致信歐洲*領導人,警告稱遭到外國政府的報復,敦促他們考慮做出讓步。一位與空中客車關系密切的人士表示,中國政府暫停了價值140億美元的客機訂單。   一些雇主團體表示,航空業之外的企業也擔心貿易爭執帶來的種種后果。   赫澤高對這些企業高管的擔憂表示理解,但要求他們考慮更宏觀的歐盟利益。   她問道:“如果你不喜歡某項歐盟法律,就要對我們發出威脅嗎?”   “我認為,歐洲大多數企業家都明白,21世紀的游戲規則不是這樣的。”   盡管這項歐盟法律已于今年1月生效,但航空公司在2013年4月之前不必為碳排放付費,這就為外交家們留下了一個通過磋商達成協議的較大時間窗口。   該項歐盟法律規定,如果航空公司的母國政府采取同等措施降低該國航空業的排放,那么這些航空公司可以免于向歐盟付費。   歐盟還表示,如果各方通過聯合國(UN)下屬的國際民用航空組織(ICAO)達成一項類似的國際協議,那么歐盟將會放棄自己的計劃。 

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