應(yīng)用

蝸輪及蝸桿組織常被用于兩軸交織、傳動(dòng)比大、傳動(dòng)功率不大或間歇工作的場合。
1.傳動(dòng)功率較低，磨損較嚴(yán)峻。蝸輪蝸桿嚙合傳動(dòng)時(shí)，嚙合輪齒間的相對滑動(dòng)速度大，故沖突損耗大、功率低。另一方面，相對滑動(dòng)速度大使齒面磨損嚴(yán)峻、發(fā)熱嚴(yán)峻，為了散熱和減小磨損，常選用報(bào)價(jià)較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及杰出的光滑設(shè)備，因此本錢較高。
2.能夠得到很大的傳動(dòng)比，比交織軸斜齒輪組織緊湊。
3.兩輪嚙合齒面間為線觸摸，其承載能力大大高于交織軸斜齒輪組織。
4.蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng)，為多齒嚙合傳動(dòng)，故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音很小。
5.具有自鎖性。當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量沖突角時(shí)，組織具有自鎖性，可完成反向自鎖，即只能由蝸桿股動(dòng)蝸輪，而不能由蝸輪股動(dòng)蝸桿。如在起重機(jī)械中運(yùn)用的自鎖蝸桿組織，其反向自鎖性可起安全維護(hù)效果。
6.蝸桿軸向力較大。
1、WH系列蝸輪蝸桿減速機(jī)：WHT/WHX/WHS/WHC

2、CW系列蝸輪蝸桿減速機(jī)：CWU/CWS/CWO

3、WP系列蝸輪蝸桿減速機(jī)：WPA/WPS/WPW/WPE/WPZ/WPD

4、TP系列包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)：TPU/TPS/TPA/TPG

5、PW型平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)