在云信公司的生產車間，記者看到，偌大的場地里，只有七八個工人在“四處巡邏”，七十多臺嶄新的自動化生產設備“火力全開”，工人們熟練地穿梭在機器設備間，隨時整理加工完畢的成品套圈，并及時把它們打包裝箱。aq34tgt468iuy54grtjty5644312122@#456DQ#TGYH~P(&*.,/=-=
    在云信公司的生產車間，記者看到，偌大的場地里，只有七八個工人在“四處巡邏”，七十多臺嶄新的自動化生產設備“火力全開”，工人們熟練地穿梭在機器設備間，隨時整理加工完畢的成品套圈，并及時把它們打包裝箱。aq34tgt468iuy54grtjty56443121272@#456DQ#TGYH~P(&*.,/=-=
    成立于1994年的云信公司，是云和縣最早一批私人軸承公司，“起初公司一天只能生產7000個套圈毛坯，添置了1臺自動車床和10臺儀表車床后，套圈日產量全面提升，達到1萬個。”梅必永說，初期的發展，讓他深深體會到工業流水線和手工作坊間的產能差異，“產業要發展，僅靠人海戰術是不行的。”aq34tgt468iuy54grtjty5644312122@#456DQ#TGY7H~P(&*.,/=-=
    隨著公司產值的逐年增加，云信公司用于技改創新、設備更新等方面的投資也日益“大手筆”化。從2009年起，公司先后投入數千萬元，引進了70多臺一流的高精度自動機床，并增設了技檢、生產、技術開發等專業部門，從過去的套圈毛坯制造轉向生產O類高精度軸承成品。目前，企業的精度軸承成品年產量已經超過了1200萬套，產值逾2000萬元。aq34tgt468iuy54grtjty5644312122@#456DQ#TG5YH~P(&*.,/=-=
    “創業之初就走成品化路線容易面臨經驗不足、資金困難的問題。但經過一定時間的發展后，轉型升級就是必由之路，否則產業做大做強就成了空話。”梅必永說。作為云和縣第一家也是目前唯一一家有能力完成成品生產的軸承企業，云信軸承這個“云和老字號”邁出了軸承行業完成“成品革命”的第一步。aq34tgt4685iuy54grtjty5644312122@#456DQ#TGYH~P(&*.,/=-=
    1萬套成品套圈的收購價是2.5萬元，而1萬套毛坯套圈的收購價是500元，相差50倍——在云和縣云信軸承有限公司，董事長梅必永算了這樣一筆“轉型賬”。aq34tgt468iuy54grtjty5644312122@#456D5Q#TGYH~P(&*.,/=-=
    “現在我們只是管理員，不參與生產流程，高難度的活兒都給這些‘大家伙’包干了。”云信公司的技術員小傅說，把從鋼管切割下來的套圈毛坯加工成軸承成品，還要經過平面磨、粗磨、精磨等多個復雜的工序，“人工作業完成不了這些過于精細、參數要求又非常嚴格的流程，所以我們從一線工人變身成了設備管理員。”