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核心提示：
1.轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力
轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力應(yīng)先檢查蓄電池是否正常，若蓄電池電量不足，應(yīng)及時(shí)充電。再查看蓄電池樁柱與纜線(xiàn)接頭的接觸情況，若接觸不良，應(yīng)拆下纜線(xiàn)接頭，用砂布打磨掉樁頭及纜線(xiàn)接頭表面的氧化層，并涂抹凡士林以防止生銹。
經(jīng)檢查并確認(rèn)蓄電池?zé)o故障后，再檢查啟動(dòng)機(jī)。啟動(dòng)機(jī)主要檢查以下3個(gè)方面：
(1) 檢查換向器
拆下后端蓋，觀察換向器是否磨損或過(guò)臟。若換向器表面變?yōu)榘岛谏蛴新辄c(diǎn)，可用細(xì)砂紙磨光；若換向器及電刷過(guò)臟，應(yīng)將贓物擦除。
(2) 檢查電刷彈簧
檢查電刷彈簧是否折斷或彈力減小。若電刷彈簧折斷，應(yīng)替換相同規(guī)格的新件；若彈力減小，可在彈簧的一端墊上適當(dāng)厚度的墊圈。
(3) 檢查滑動(dòng)軸承套
若滑動(dòng)軸承套松曠，將造成電樞鐵芯與定子繞組產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。滑動(dòng)軸承套松曠必須更換新件。
2.不轉(zhuǎn)動(dòng)
啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，其原因主要來(lái)自以下4個(gè)方面。
(1) 啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)燒蝕
該故障表現(xiàn)為啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)發(fā)出“嗒、嗒”聲，且啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)用木柄旋具搭接電磁開(kāi)關(guān)的2個(gè)接線(xiàn)柱時(shí)，啟動(dòng)機(jī)則可以轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)可將電磁開(kāi)關(guān)打開(kāi)，拆下觸頭(接線(xiàn)柱)和觸盤(pán)，把燒蝕部分用銼刀銼平，然后用砂紙磨光后裝復(fù)。若燒蝕嚴(yán)重，應(yīng)補(bǔ)焊或更換新件。
(2) 啟動(dòng)機(jī)繼電器擊穿或損壞
發(fā)生此故障一般應(yīng)更換新件。若暫時(shí)無(wú)新件，且啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)至繼電器的控制線(xiàn)較粗時(shí)，可把繼電器的控制線(xiàn)與啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的控制線(xiàn)連接，這樣只可以暫時(shí)使用。還有以下2種方法：一是將啟動(dòng)機(jī)與蓄電池“短接”，啟動(dòng)后立即斷開(kāi)；二是在啟動(dòng)機(jī)與蓄電池接線(xiàn)柱之間安裝1個(gè)開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)時(shí)接通電源，啟動(dòng)后立即斷開(kāi)。
(3) 啟動(dòng)機(jī)電刷架松曠
此時(shí)可將電刷架的鉚釘進(jìn)行鉚固；若不能鉚固時(shí)，應(yīng)將舊鉚釘清除，換上比鉚釘稍細(xì)的螺栓并緊固。
(4) 磁場(chǎng)線(xiàn)圈絕緣體損壞
此時(shí)一般應(yīng)更換磁場(chǎng)線(xiàn)圈總成，但在工程急需時(shí)，可在絕緣損壞部位的線(xiàn)圈匝之間撥出一道縫隙，墊上絕緣紙或絕緣布并包扎牢固。此方法以不影響電樞鐵芯與磁場(chǎng)線(xiàn)圈的相對(duì)運(yùn)動(dòng)為準(zhǔn)。
為避免啟動(dòng)機(jī)出現(xiàn)以上故障，要經(jīng)常清除啟動(dòng)機(jī)內(nèi)外的污垢，保持電磁開(kāi)關(guān)和整流器等部位的清潔。要定期檢查、調(diào)整電磁開(kāi)關(guān)、整流器及電刷的接觸情況，使其能緊密接觸。整流器若有輕微燒傷或不平，可用細(xì)砂紙磨光。此外，啟動(dòng)機(jī)的各種導(dǎo)線(xiàn)應(yīng)連接牢固，啟動(dòng)機(jī)軸承要定期潤(rùn)滑。
要定期檢查啟動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作是否正常，以保證啟動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合與分離良好。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，每次啟動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)5 s，連續(xù)啟動(dòng)不得超過(guò)3次。冬季啟動(dòng)前應(yīng)先預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，以減少啟動(dòng)阻力。
轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力應(yīng)先檢查蓄電池是否正常，若蓄電池電量不足，應(yīng)及時(shí)充電。再查看蓄電池樁柱與纜線(xiàn)接頭的接觸情況，若接觸不良，應(yīng)拆下纜線(xiàn)接頭，用砂布打磨掉樁頭及纜線(xiàn)接頭表面的氧化層，并涂抹凡士林以防止生銹。
經(jīng)檢查并確認(rèn)蓄電池?zé)o故障后，再檢查啟動(dòng)機(jī)。啟動(dòng)機(jī)主要檢查以下3個(gè)方面：
(1) 檢查換向器
拆下后端蓋，觀察換向器是否磨損或過(guò)臟。若換向器表面變?yōu)榘岛谏蛴新辄c(diǎn)，可用細(xì)砂紙磨光；若換向器及電刷過(guò)臟，應(yīng)將贓物擦除。
(2) 檢查電刷彈簧
檢查電刷彈簧是否折斷或彈力減小。若電刷彈簧折斷，應(yīng)替換相同規(guī)格的新件；若彈力減小，可在彈簧的一端墊上適當(dāng)厚度的墊圈。
(3) 檢查滑動(dòng)軸承套
若滑動(dòng)軸承套松曠，將造成電樞鐵芯與定子繞組產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。滑動(dòng)軸承套松曠必須更換新件。
2.不轉(zhuǎn)動(dòng)
啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，其原因主要來(lái)自以下4個(gè)方面。
(1) 啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)燒蝕
該故障表現(xiàn)為啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)發(fā)出“嗒、嗒”聲，且啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)用木柄旋具搭接電磁開(kāi)關(guān)的2個(gè)接線(xiàn)柱時(shí)，啟動(dòng)機(jī)則可以轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)可將電磁開(kāi)關(guān)打開(kāi)，拆下觸頭(接線(xiàn)柱)和觸盤(pán)，把燒蝕部分用銼刀銼平，然后用砂紙磨光后裝復(fù)。若燒蝕嚴(yán)重，應(yīng)補(bǔ)焊或更換新件。
(2) 啟動(dòng)機(jī)繼電器擊穿或損壞
發(fā)生此故障一般應(yīng)更換新件。若暫時(shí)無(wú)新件，且啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)至繼電器的控制線(xiàn)較粗時(shí)，可把繼電器的控制線(xiàn)與啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的控制線(xiàn)連接，這樣只可以暫時(shí)使用。還有以下2種方法：一是將啟動(dòng)機(jī)與蓄電池“短接”，啟動(dòng)后立即斷開(kāi)；二是在啟動(dòng)機(jī)與蓄電池接線(xiàn)柱之間安裝1個(gè)開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)時(shí)接通電源，啟動(dòng)后立即斷開(kāi)。
(3) 啟動(dòng)機(jī)電刷架松曠
此時(shí)可將電刷架的鉚釘進(jìn)行鉚固；若不能鉚固時(shí)，應(yīng)將舊鉚釘清除，換上比鉚釘稍細(xì)的螺栓并緊固。
(4) 磁場(chǎng)線(xiàn)圈絕緣體損壞
此時(shí)一般應(yīng)更換磁場(chǎng)線(xiàn)圈總成，但在工程急需時(shí)，可在絕緣損壞部位的線(xiàn)圈匝之間撥出一道縫隙，墊上絕緣紙或絕緣布并包扎牢固。此方法以不影響電樞鐵芯與磁場(chǎng)線(xiàn)圈的相對(duì)運(yùn)動(dòng)為準(zhǔn)。
為避免啟動(dòng)機(jī)出現(xiàn)以上故障，要經(jīng)常清除啟動(dòng)機(jī)內(nèi)外的污垢，保持電磁開(kāi)關(guān)和整流器等部位的清潔。要定期檢查、調(diào)整電磁開(kāi)關(guān)、整流器及電刷的接觸情況，使其能緊密接觸。整流器若有輕微燒傷或不平，可用細(xì)砂紙磨光。此外，啟動(dòng)機(jī)的各種導(dǎo)線(xiàn)應(yīng)連接牢固，啟動(dòng)機(jī)軸承要定期潤(rùn)滑。
要定期檢查啟動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作是否正常，以保證啟動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合與分離良好。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，每次啟動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)5 s，連續(xù)啟動(dòng)不得超過(guò)3次。冬季啟動(dòng)前應(yīng)先預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，以減少啟動(dòng)阻力。
